Com desempenho positivo desde outubro passado, o mercado de veículos novos no México perdeu fôlego em abril. De acordo com os números oficiais da AMDA, associação de distribuidores no país, no mês passado foram comercializadas 108.298 unidades, 4,6% a menos em relação ao mesmo período de 2024.

O acumulado do quadrimestre (473.323) segue positivo em 1,4%. Única entre as cinco primeiras colocadas a registrar evolução nos últimos doze meses, a líder Nissan (19.209) aumentou em 1,8 ponto percentual a sua participação de mercado. Destaque negativo em março, a chinesa MG (4.450) avançou mais de 40% frente ao ano passado. Em situação distinta, a Honda (2.414) perdeu mais de 25% de seus compradores.

Na disputa entre os modelos, a Nissan recuperou a dobradinha perdida em março, com o Versa (5.861) à frente da picape NP300 (4.299). Vice em março, o Chevrolet Aveo (4.255) completou o pódio, com o Kia K3 Sedan (3.780) – prometido pela marca sul-coreana para o Brasil – novamente na 4ª posição. Com 2.894 unidades, o MG 5 entrou no top 5 pela 1ª vez, de acordo com o Best Selling Cars Blog.

Em alta de quase 115%, o novo VW Tiguan (2.304) interrompeu dois meses seguidos de liderança do Kicks (2.108) entre os SUVs / crossovers – o representante da Nissan, vale destacar, avançou mais de 50% no mesmo período. Discreto no mercado brasileiro, o VW Jetta (1.756) assegurou presença entre os dez primeiros.

Em situação distinta do irmão maior, o VW Virtus (1.303) amargou mais de 33% de queda, a maior do top 30. Um dos grandes destaques de abril veio da Nissan: com 1.553 unidades, o Magnite – menor SUV da marca no país – se aproximou bastante do top 10 no início de sua carreira comercial por lá.