A Nissan apresentou o novo Kicks Play 2025 em fevereiro. Agora, menos de 2 meses após sua apresentação oficial, a marca já aumentou os preços de seus SUV de entrada. Os reajustes já aparecem no site brasileiro da marca. Porém, nem todas as configurações do carro ficaram mais caras, ainda que somente a opção de entrada ficou de fora do aumento.

O Nissan Kicks Play Active Plus 2025 continua custando R$ 117.990. A versão de entrada traz de série ar-condicionado, multimídia com tela de 7" com conectividade via Android Auto e Apple CarPlay., retrovisores com regulagem elétrica, controle de cruzeiro, 6 airbags, rodas de 16" com calotas, ajuste de altura para o banco do motorista, vidros elétricos, lanternas de LED, assistente de partida em rampa e monitor de pressão dos pneus.

Uma acima, a versão Sense, subiu de R$ 126.890 para R$ 129.690 após reajuste de R$ 2.800. Ela traz os itens da Active Plus mais rodas de liga leve de 17" (novidade para 2025) e rack de teto. A versão mais completa, a Advance Plus, foi de R$ 146.790 para R$ 148.090 após um reajuste de R$ 1.300. Ela acrescenta ainda multimídia com tela de 8", chave presencial, painel de instrumentos parcialmente digital com tela de 7" e bancos de couro. Para 2025, a versão passa a contar também com alerta de colisão frontal com assistente de frenagem.

Sob o capô, o SUV da Nissan continua com o motor 1.6 HR16DE presente desde o seu lançamento, e que também já estiveram em outros modelos da marca japonesa como Nissan March, Versa e alguns modelos da linha Renault, como a família Sandero e o SUV Duster. É um motor de 16 válvulas, aspirado, flex e que era capaz de entregar capaz de entregar 113 cv e 15,3 kgfm com etanol e 110 cv e 15,2 kgfm de torque com gasolina, mantendo a mesma potência na linha 2024. 

Na transmissão, utiliza um câmbio do tipo CVT com 6 marchas simuladas como já era anteriormente. Porém, a linha 2025 trouxe mudanças. A potência foi mantida, mas há alterações no torque. Caiu de 15,2 kgfm para 14,9 kgfm utilizando gasolina. Com etanol, o número caiu de 15,3 kgfm para 15,2 kgfm. É possível que as alterações também atinjam outros modelos da Nissan com o mesmo propulsor, como o Versa que é importado do México, por exemplo.

Kicks Play conviverá com Novo Kicks

Depois de aproximadamente 7 anos de mercado, o Kicks finalmente trocará de geração no Brasil. O modelo terá o mesmo visual do norte-americano, porém trocará o motor 2.0 aspirado por um propulsor 1.0 turbo de 3 cilindros mais adequado ao mercado brasileiro. Unidades camufladas já circulam em testes por aqui e indicam que os trabalhos para nacionalização seguem a todo vapor.

A produção seguirá concentrada na fábrica de Resende (RJ). A estreia é aguardada para 2025, mas é provável que a geração atual permaneça em linha no catálogo da Nissan como uma opção mais acessível à nova, ao menos em um primeiro momento.

 Por: Thiago Moreno