Superesportiva mudou mecânica e visual e segue uma das mais potentes, com 190 cv

Revelada globalmente em fevereiro do ano passado, a nova geração da Suzuki Hayabusa já estava confirmada para chegar ao mercado brasileiro. No entanto, a J.Toledo, responsável pela operação da marca no Brasil, não tinha dado uma específica para sua apresentação por aqui. Isso continua um mistério, mas a empresa confirmou que moto chegará em algum momento entre julho e setembro de 2022.

Interessante notar que a nova geração da Suzuki Hayabusa será montada em Manaus (AM) em regime de CKD, onde as peças chegam importadas à linha de montagem e agregadas por lá. A Suzuki ainda não revelou o preço da nova geração da Hayabusa para o Brasil, nem se haverá mais de uma versão.

Apesar de a moto ainda ter "cara de Hayabusa", a nova geração da esportiva Suzuki aprimorou o visual com linhas mais retas e angulosas, retificando o visual volumoso da geração atual. Com as alterações, a marca promete entregar "um dos melhores coeficientes de resistência alcançados por qualquer motocicleta", com reflexos diretos na estabilidade e no conforto.

Além da adoção de faróis de LED, a moto também uma tela TFT colorida que separa os tradicionais mostradores analógicos no painel. A moto também ficou mais leve, saindo de 265,8 kg para 263,9 kg. No entanto, o motor de quatro cilindros em linha com 1.340 cm³ de capacidade ficou mais fraco por conta das normas anti-poluição, entregando agora 190 cv e 15,3 kgfm, ante 197 cv e 15,8 kgfm da moto atual.

Mesmo assim, a Suzuki afirma que a nova Hayabusa está mais rápida, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos, contra 3,4 segundos da antecessora. A velocidade máxima é limitada a “apenas” 299 km/h. A Suzuki destaca também a oferta de 6 modos de pilotagem diferentes, 3 predefinidos e 3 personalizáveis. O controle de tração pode ser regulado em 10 níveis ou totalmente desligado, como preferir o piloto.

Fonte: motor1.uol.com.br